倡導(dǎo)綠色城市,將人類居住區(qū)與自然生態(tài)高度協(xié)調(diào),注重自然環(huán)境的保護(hù)、城市效率的提升,加大公共交通的配合、綠色基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及城市功能混合性的提高。綠色街道作為綠色城市建設(shè)的一部分,可有效地進(jìn)行雨水的管理,增加對(duì)雨水的利用。
合理化、最大化應(yīng)用“透水性鋪裝”,利用其雨水“滲透/下滲”的性能,進(jìn)行雨水的“自然式”管理,可以有效緩解城市過度的硬化面積對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,緩解城市的不透水鋪裝對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響。
在城市中,為了使用的便利性,人類用各種硬質(zhì)鋪裝材料取代了天然的地面,而這些材料往往不具備透水性能。這些不透水材料給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大的影響,將原來直接降到地面的雨水阻隔在道路的表層。使地表徑流生成量顯著增加,雨水自然下滲量顯著減少,從而一起了一系列的問題。例如,城市的洪澇災(zāi)害使城市地下水得不到補(bǔ)償,造成地面的沉降;不透水鋪裝的下層很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,使城區(qū)的溫度比郊區(qū)高2℃-3℃,造成“熱島效應(yīng)”。
采用透水性鋪裝時(shí),由于透水孔隙的存在使雨水滲透到土壤中,能有效緩解以上問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),透水性鋪裝使東京區(qū)雨水流出率由51.8%下降到5.4%,大大提高了對(duì)雨水資源的利用效率。此外,由于透水性鋪裝本身存在的空隙能夠有效地吸收噪音,故有利于創(chuàng)造舒適的行車環(huán)境。
02.透水性材料的發(fā)展與應(yīng)用
透水性鋪裝材料在國內(nèi)外應(yīng)用有著比較悠久的歷史。歐洲古代使用的鋪裝材料主要有砂礫、石材等,如法國巴黎的凡爾賽宮苑景園中遺存著大量的砂礫、巴黎戰(zhàn)神花園樹林草地中的砂礫小徑與草地的布置相得益彰。中國古代使用的透水性鋪裝有青磚、青瓦、砂礫、石板等。例如,蘇州古典園林中的花街鋪地與卵石鋪地在兼具透水性的同時(shí)十分美觀,與周圍環(huán)境和文化配合十分得體。
現(xiàn)代意義上的透水性鋪裝于20世紀(jì)30年代在國外開始使用。比利時(shí)于70年代末將透水瀝青混合料用于高速公路面層。20世紀(jì)90年代后,使用透水材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料鋪設(shè)路面已成為發(fā)達(dá)國家城市建設(shè)的普遍共識(shí)。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,越來越多的國家使用透水性鋪裝代替不透水鋪裝,以改善城市環(huán)境。
我國于20世紀(jì)90年代,開始引進(jìn)國外的Sureblock磚體。北京市政部門的技術(shù)人員根據(jù)Sureblock磚體特點(diǎn)開發(fā)出了自己的產(chǎn)品。國家建設(shè)部在2004年公布的創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的評(píng)估辦法和標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)城市生態(tài)環(huán)境指標(biāo)的一項(xiàng)要求就是建成區(qū)道路廣場(chǎng)用地中透水面積大于比重50%。2005年,國家發(fā)改委頒布了透水磚行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),2009年發(fā)改委頒布了透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程。透水性鋪裝材料的使用也得到了地方政府的極大支持。透水磚具有施工簡易、施工方便、能夠機(jī)械化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),因此在道路工程中大量使用。在磚體中加入一些顏料后,可形成彩色磚體以滿足景觀需求。北京奧林匹克公園的輕型車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、廣場(chǎng)等均采用透水磚體。
透水磚作為一種新的建筑裝飾材料,其優(yōu)秀的環(huán)保性能、優(yōu)良的使用性能和較好的裝飾效果已經(jīng)被大量的研究資料和工程實(shí)例所證實(shí)。隨著人們對(duì)城市生態(tài)環(huán)境認(rèn)識(shí)的逐步提高,透水性鋪裝必會(huì)在我國可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
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